电磁式可调悬架就是什电利用电磁反应来实现汽车减震器阻尼变化的一种悬架方式，它可以在极短的磁感时间内作出反应。来抑制振动，应悬保持车身稳定。什电特别是磁感在一些相对极端的环境下，比如高速行车中突然遇到颠簸，应悬电磁悬架的什电优势就会非常明显，它的磁感反应速度可以比传统悬架快很多。

下面通过这段《家家百科》视频，应悬快速了解一下电磁感应悬架：

电磁悬架系统是什电由行车电脑、车轮位移传感器、磁感电磁液压杆和直筒减振器组成。应悬在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器，什电传感器与行车电脑相连，磁感行车电脑又与电磁液压杆和直筒减振器相连。应悬

电磁减振器的奥秘在于其中充当阻尼介质的电磁油液，这种电磁液中是由合成的碳氢化物和细微的铁粒组成。而这些金属粒子在普通状态下，会杂乱无章的分布在液体中，而随着电磁场的产生及磁通量的改变，它们就会排列成一定结构，粘滞系数也随之改变，进而改变阻尼。而电磁场的强度只需要改变电流即可控制。也就是说这套系统的控制只需要改变电流就能够达到控制阻尼系数的目的。

其实这个减振过程，主要就是在车辆行驶到颠簸路面，引起车轮跳动的时候，传感器会迅速将信号传至控制系统，控制系统发出相应指令，将电信号发送到各个减振器的电子线圈，使电流的运动产生磁场，在磁场的作用下，电磁液的粘度得到改变，从而达到控制车身、减振的目的。而如此复杂的过程实际上只是瞬间完成